محل منبع:
چین
نام تجاری:
CTS lithium battery for electric truck
گواهی:
ISO MSDS UN38.3
شماره مدل:
باتری lifepo4 برای اتوبوس electirc
با ما تماس بگیرید
ویدئو
ویدئو
ویدئو
ویدئو
>>> ماژول استاندارد باتری EV برای
>>> برای اتوبوس برقی و کامیون سنگین
>>>پشتیبانی از سیستم حداکثر 600 کیلووات ساعت
| مدل | F128206 | F128230 | F153206 | F153230 |
| مشخصات برق | ||||
| نوع سلول - شیمی | 3.2 ولت 206 ah | 3.2 ولت 230 h | 3.2 ولت 206 ah | 3.2 ولت 230 h |
| ظرفیت رتبه بندی شده | 206 آه | 230Ah | 206 آه | 230Ah |
| ولتاژ محاسبه شده | 128 ولت | 128 ولت | 153.6 ولت | 153.6 ولت |
| انرژی | 26.386 کیلووات ساعت | 29.44 کیلووات ساعت | 31.16 کیلووات ساعت | 35.328 کیلووات ساعت |
| حفاظت از IP | IP67 | |||
| چرخه عمر | > 3000 چرخه (90%DOD، 0.5C) | |||
| مشخصات مکانیکی | ||||
| ابعاد (L x W x H) | در محدوده L1060*W630*H245mm | |||
| وزن | <=230 کیلوگرم | |||
| مشخصات تخلیه/شارژ | ||||
| ولتاژ قطع تخلیه | 100 ولت | 100 ولت | 120 ولت | 120 ولت |
| حداکثر تخلیه مداوم | 1C | |||
| حداکثر جریان تخلیه | 2C/30s;3C/5s | |||
| جریان تخلیه توصیه شده | 0.5 درجه سانتیگراد | |||
| مشخصات شارژ | ||||
| شارژ ولتاژ محدود | 146 ولت | 146 ولت | 175.2 ولت | 175.2 ولت |
| حداکثر جریان شارژ | 1C | |||
| جریان شارژ توصیه شده | 0.5 درجه سانتیگراد | |||
| مشخصات دما | ||||
| میزان تخلیه خود | ≤ 3 درصد در ماه | |||
| محدوده دمای شارژ | 0 تا 50ºC | |||
| محدوده دمای تخلیه | -20 تا 60ºC | |||
| دمای عملیاتی توصیه شده | 15 تا 35ºC | |||
| دما و رطوبت ذخیره سازی | -20 تا 35ºC45~75% RH | |||
| محدوده (کمتر از 1 ماه) | ||||
| دما و رطوبت ذخیره سازی | -10 تا 35ºC45~75% RH | |||
| محدوده (کمتر از 3 ماه) | ||||
| دمای ذخیره سازی توصیه شدهمحدوده & رطوبت | 15 تا 35ºC45~75% RH | |||
| حالت خنک کننده سیستم | خنک کننده مایع | |||
| مدل | F96280 | F96302 | F115280 | F115302 |
| مشخصات برق | مشخصات برق | مشخصات برق | ||
| نوع سلول | 3.2 ولت 280 h | 3.2 ولت 302 ساعت | 3.2 ولت 280 h | 3.2 ولت 302 ساعت |
| ظرفیت رتبه بندی شده | 280Ah | 302Ah | 280Ah | 302Ah |
| ولتاژ محاسبه شده | 96 ولت | 96 ولت | 115.2 ولت | 115.2 ولت |
| انرژی | 26.88 کیلووات ساعت | 28.99 کیلووات ساعت | 32.256 کیلووات ساعت | 34.79 کیلووات ساعت |
| حفاظت از IP | IP67 | |||
| چرخه عمر | > 3000 چرخه (90%DOD، 0.5C) | |||
| مشخصات مکانیکی | ||||
| ابعاد (L x W x H) | در محدوده L1060*W630*H245mm | |||
| وزن | <=230 کیلوگرم | |||
| مشخصات تخلیه/شارژ | ||||
| ولتاژ قطع تخلیه | 75 ولت | 75 ولت | 90 ولت | 90 ولت |
| حداکثر تخلیه مداوم | 1C | |||
| حداکثر جریان تخلیه | 2C/30s;3C/5s | |||
| جریان تخلیه توصیه شده | 0.5 درجه سانتیگراد | |||
| مشخصات شارژ | ||||
| شارژ ولتاژ محدود | 109.5 ولت | 109.5 ولت | 131.4 ولت | 131.4 ولت |
| حداکثر جریان شارژ | 1C | |||
| جریان شارژ توصیه شده | 0.5 درجه سانتیگراد | |||
الف- انتخاب های چندگانه ولتاژ و ظرفیت:
حداکثر اتصال 12 ماژول (4S3P) را در یک سیستم پشتیبانی کنید.
در زیر ماژول‌های موجود هستند که می‌توانند آزادانه به هم متصل شوند، حداکثر 656 ولت، 600 کیلووات ساعت.
ب- عمر طولانی تر: سیستم خنک کننده مایع با طراحی مجدد برای بهبود قوام حرارتی و عمر طولانی تر.
ج: ایمن ترماژول باتری EV:
سلول های lifepo4 قابل اعتماد، سیستم ایمنی چند لایه.
D. محاسبه SOC:
کالیبراسیون پویا در زمان واقعی
وضعیت عملکرد خودرو در نظر گرفته شد.
ترکیب چند روشی
اندازه گیری با دقت بالا سلول.
ولتاژ / دما / جریان بسته.
مقدار داده های حاصل از آزمایش
F. نمودار الکتریکی سیستم باتری لیتیومی در جعبه استاندارد:
نمودار الکتریکی سیستم باتری لیتیومی در جعبه استاندارد.
ورودی دو طرفه ولتاژ بالا، شارژ دوگانه.
خروجی ولتاژ بالا دو طرفه - خروجی کمپرسور خنک کننده آب.خروجی محرک موتور
خروجی ولتاژ پایین یک طرفه، ارتباط با کل وسیله نقلیه!
هشدار خطر
1).بیانیه هشدار
Ø محصول دارای خطرات بالقوه است و باید اقدامات حفاظتی مناسب در حین کار و نگهداری انجام شود!
Ø باید به برچسب های هشدار دهنده "عدم قدم گذاشتن" و "خطر ولتاژ بالا" روی محصولات توجه شود تا از آسیب محصول و حوادث ایمنی جلوگیری شود!
Ø عملکرد نادرست این مشخصات ممکن است باعث صدمات جدی شخصی و خسارت مالی شود!
Ø باتری باید با ابزار و تجهیزات حفاظتی صحیح کار کند!
Ø تعمیر و نگهداری محصول باید توسط پرسنلی با تخصص باتری و آموزش ایمنی انجام شود!
Ø عدم رعایت اخطارهای فوق ممکن است منجر به فجایع متعدد شود!
2)نوع خطر
مشتری باید از خطرات احتمالی زیر در استفاده و بهره برداری از این محصول آگاه باشد:
Ø اپراتور ممکن است در حین کار بر اثر مواد شیمیایی، شوک الکتریکی یا قوس الکتریکی آسیب ببیند.اگرچه بدن انسان نسبت به جریان مستقیم و جریان متناوب واکنش متفاوتی نشان می دهد، جریان مستقیم و جریان متناوب بالاتر از 50 ولت به یک اندازه برای بدن انسان مضر هستند، بنابراین مشتری باید در حین کار اقدامات حفاظتی معقولی را برای جلوگیری از آسیب جریان انجام دهد.
Ø خطر خطرات شیمیایی ناشی از الکترولیت در باتری وجود دارد.
Ø هنگام بهره برداری از محصولات و انتخاب تجهیزات حفاظت فردی، مشتریان و کارکنان آنها باید خطرات احتمالی فوق را برای جلوگیری از اتصال کوتاه تصادفی که منجر به قوس الکتریکی، انفجار یا فرار حرارتی می شود، در نظر بگیرند.
از سال 2011، CTS بر سفارشی سازی یک مرحله ای محصولات باتری لیتیومی مانند خودروی الکتریکی تمرکز کرده است.
باتری ها، باتری های ذخیره انرژی بزرگ، باتری های ذخیره سازی خانه هوشمند، باتری های موتور سیکلت برقی پیشرفته
و غیرهما 30 نوع سلول بیشتری داریم و می توانیم بسته باتری OEM را از 12v-800v، 10-200h بسازیم.
که می تواند در وسایل نقلیه الکتریکی، دوچرخه الکترونیکی، یو پی اس، سیستم ذخیره انرژی، ایستگاه پایه مخابراتی استفاده شود،
اسکوتر الکترونیکی، ابزار الکترونیکی، هواپیمای بدون سرنشین، چرخ دستی گلف، بالابر، ماشین تمیز کردن، ویلچر برقی و غیره.
ما سیاست کیفیت نوآوری و بهبود مستمر را برای برآورده کردن نیازهای مشتری دنبال می کنیم.
برای تحقق اتوماسیون کامل، تجهیزات و فناوری پیشرفته خارجی را از کره و
آلمانبرای اطمینان از بهترین کیفیت، ما گذشتISO 9 0 0 1، ISO 1 4 0 0 1 و OHSAS 1 8 0 0 1
گواهینامه هاما به مفهوم شرکت در جهت گیری انسانی و نوآوری کارآمد پایبند هستیم و استقبال می کنیم
سفارشی سازیبنابراین، بیایید با هم بپیوندیم تا توسعه انرژی های تجدیدپذیر و محیط زیست دوستانه را ارتقا دهیم.
درخواست خود را مستقیماً برای ما ارسال کنید
